Efficacité énergétique : Air Canada acquiert 18 avions 787-10 de Boeing
Air Canada a récemment confirmé une commande de 18 avions 787-10 de Boeing. La livraison de ces nouveaux appareils débutera au quatrième trimestre de 2025 et se terminera au premier trimestre de 2027.
Ces avions seront utilisés pour remplacer des avions plus anciens et moins écoénergétiques au sein de la flotte d’Air Canada.
De plus, il existe la possibilité d’ajouter 12 autres avions 787-10 de Boeing, ce qui permettra de soutenir la croissance future et de répondre à la demande des clients.
« Air Canada a fait une priorité absolue de l’investissement dans l’expérience passager, a déclaré Michael Rousseau, président et chef de la direction d’Air Canada. Notre expérience montre que les clients aiment beaucoup voyager à bord de l’appareil 787 Dreamliner de Boeing. »
« Nous sommes donc ravis de pouvoir leur offrir une version plus spacieuse de cet avion populaire, qui proposera également un nouvel aménagement cabine dernier cri. Par son rendement écoénergétique élevé, le 787 nous permettra à la fois de réaliser des économies opérationnelles et de progresser vers nos objectifs de durabilité en termes de réduction des émissions. »
Actuellement, Air Canada exploite une flotte d’appareils 787 Dreamliner composée de 30 appareils 787-9 et de 8 appareils 787-8.
À cela s’ajoute la livraison prévue de 2 autres 787-9 issus d’une commande précédente.
Pouvant transporter plus de 330 passagers selon la configuration de la cabine et offrant 175 mètres cubes (6 187 pieds cubes) pour le fret, le 787-10 est le modèle le plus spacieux des appareils 787 Dreamliner.
En plus d’offrir un confort exceptionnel aux passagers grâce à des systèmes améliorés de régulation de la pression et de contrôle de l’humidité dans la cabine, cet appareil est doté de hublots avec gradateur électronique, qui sont d’une dimension inégalée parmi les avions commerciaux.
Selon Boeing, le 787-10 produit jusqu’à 25 pour cent moins d’émissions par siège que son prédécesseur.
Renouvellement du parc aérien
L’acquisition de ces nouveaux appareils s’inscrit dans le cadre d’un programme en cours de renouvellement du parc aérien d’Air Canada.
En plus, la compagnie prévoit l’acquisition de 28 A321neo XLR d’Airbus à partir de 2025, ainsi que 30 avions hybrides électriques ES-30 de Heart Aerospace, prévus pour entrer en service en 2028.
Cette commande de 787-10 de Boeing remplace un précédent contrat pour deux avions-cargos 777 que Air Canada n’acceptera pas. La flotte totale d’Air Canada, comprenant Air Canada Rouge, compte actuellement environ 240 appareils.
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