Porter et l’AAIO investissent plus de 65 millions $ à l’Aéroport international d’Ottawa
Porter Aviation Holdings et l’Administration de l’aéroport international d’Ottawa (AAIO) investissent plus de 65 millions $ dans l’avenir de YOW.
Porter a entrepris la construction de deux hangars d’aéronef, qui représentent environ 150 000 pieds carrés, en vue d’assurer l’entretien de sa flotte grandissante, composée de nouveaux Embraer E195-E2, et de Dash 8-400 De Havilland.
L’AAIO est en train de construire une nouvelle voie de circulation et l’infrastructure connexe requise pour bâtir ces hangars ainsi que pour de futurs débouchés dans cette section de l’aéroport.
Les hangars seront construits en deux étapes : la première étape devrait être achevée à la fin de 2023, et la seconde étape, durant le premier trimestre de 2024.
YOW servira de principale base d’entretien de l’appareil E195-E2, et Porter embauchera 200 membres pour son équipe locale, dont 160 techniciens d’entretien d’aéronef (TEA).
D’autres emplois seront créés notamment des emplois de techniciens d’atelier, de magasiniers et de soutien administratif. Ces emplois représentent des postes hautement qualifies qui seront basés dans la ville. De plus, ce projet soutiendra 150 emplois dans les métiers de la construction durant la réalisation des hangars.
« Ottawa a toujours été un emplacement stratégique pour Porter et les installations de plusieurs millions de dollars que nous allons y construire pour l’entretien de nos aéronefs n’est que le plus récent exemple de notre désir d’investir de manière importante dans la région de la capitale nationale », a déclaré Michael Deluce, président-directeur général de Porter Airlines. « Nous anticipons que notre présence à Ottawa sera plus marquée dans les années à venir avec notre base d’entretien et les futures livraisons d’aéronefs qui nous donneront la possibilité d’envisager de nouvelles routes. »
La ligne aérienne comprendra jusqu’à 100 E195-E2, et a pris dans ce but 50 engagements fermes et 50 droits d’achat. La flotte actuelle de Porter compte 29 appareils Dash 8-400.
L’AAIO est en train de construire la voie de circulation Romeo dans le secteur nord de l’aéroport. Cette voie de circulation de 15 millions $ est le premier projet d’agrandissement côté piste depuis la création de l’AAIO, il y a 20 ans. La voie de circulation pourra répondre aux plans de construction des hangars de Porter, et aux besoins du gouvernement fédéral, et éventuellement à d’autres développements reliés à l’aviation commerciale.
« YOW a été la destination inaugurale de Porter au moment du lancement de ses activités en 2006. Nous croyons qu’il était judicieux que YOW devienne un maillon important dans les plans d’expansion de Porter et son avenir, et nous nous réjouissons des avantages qui découleront de cette base d’entretien majeure », a souligné Mark Laroche, président et chef de la direction de l’AAIO.
« Nous nous réjouissons en particulier que Porter accorde dans ses plans une place importante aux facteurs de durabilité, ce qui cadre à la perfection avec l’ambitieux engagement de YOW d’atteindre la carboneutralié (émissions absolues de GES de la portée 1 et de la portée 2) d’ici 2040 ou plus tôt. »
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