En 2023, un nouveau train reliera Cancun aux principaux lieux touristiques
Un nouveau système ferroviaire, The Maya Train, devrait être dévoilé dans la péninsule du Yucatan au Mexique en 2023, après que le gouvernement a levé les obstacles entourant son développement.
Le projet controversé reliera le centre populaire de Cancun à d’innombrables villes, villages et sites de la région comme jamais auparavant.
La région de Cancun, avec Playa del Carmen et Tulum, représente une destination très populaire pour les vacanciers à la recherche de soleil, mais elle souffre d’un manque de connectivité vers les attractions culturelles environnantes. La grande majorité des visiteurs de la région demeurent dans leur centre de villégiature tout compris de la zone hôtelière et s’aventurent rarement, à moins d’une visite organisée.
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Le nouveau projet de chemin de fer, The Maya Train, devrait changer tout cela. La ligne tentaculaire de 948 miles reliera facilement Cancun à toute la péninsule, offrant aux touristes et aux résidents la possibilité d’explorer la région avec indépendance, transformant ainsi le paysage de l’industrie.
La ligne passera par les États du Quintana Roo, Yucutan, Chiapas, Campeche et Tabasco.
Si les estimations sont correctes, les touristes seront désormais connectés à près de 190 sites culturels individuels, zones archéologiques ou attractions touristiques. 46 sites mayas seront accessibles, ainsi que 14 des « villes magiques » du Mexique, qui sont des villages ou des villes réputées pour leur importance culturelle ou leur beauté.
Le site Travel of Path nous révèle une liste complète des gares mayas prévues :
Palenque, Tenosique, Balancan, Escárcega, San Francisco de Campeche, Mérida, Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, Cobá, Cancún, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar, Calakmul, El Triunfo, Boca Del Cerro, Xpujil, Nuevo Xsan.
Le produit final sera une grande boucle avec deux ramifications pour atteindre des destinations légèrement plus loin et mettra en vedette vingt gares individuelles à des points stratégiques autour de la péninsule.
Lorsque le système sera terminé, les voyageurs pourront désormais visiter des destinations comme Mérida, récemment nommée l’une des meilleures villes du monde à visiter.
Merida met en évidence une expérience radicalement différente des stations balnéaires, offrant une chance d’essayer plus de nourriture locale, de comprendre l’histoire coloniale de la région et de se déplacer à un rythme différent de celui des zones hôtelières.
Il y aura aussi un arrêt pour aux ruines Maya de renommée mondiale, Chichen Itza, l’une des merveilles du monde. Auparavant, si les visiteurs de Cancun ou de Tulum avaient eu l’intention de visiter le site, le moyen le plus simple aurait été de réserver une visite organisée ou de louer une voiture. Le train simplifie les problèmes d’accessibilité des visites, ajoutant à la valeur d’un séjour n’importe où dans la péninsule.
Le projet n’a pas été sans controverses, cependant, et les dissidents ont réussi à bloquer sa construction à plusieurs reprises. Les écologistes et les historiens ont méprisé le développement apparemment précipité du train maya. Beaucoup affirment que la construction dans certaines zones, qui abritent de précieuses zones d’archéologie maya non découvertes ou des cavernes, détruira des morceaux du patrimoine culturel et naturel du Mexique.
Si tout se passe comme prévu, la ligne de train devrait être fonctionnelle d’ici la fin de 2023, bien qu’il soit probable qu’elle puisse être prolongée jusqu’en 2024 avec le nouvel aéroport de Tulum.
